Розв'язки

Російському ринку необхідно сучасне , надійне і якісне устаткування для виробничих цілей. Наша компанія пропонує Вам якісну продукцію перевірену часом . Її надійність і продуктивність відповідає найвищим європейським стандартам у сфері виробництва вантажопідйомного устаткування.
Разом з високою якістю виробленої техніки ми надаємо ще й високу якість сервісного обслуговування. Ми робимо і поставляємо козлові, консольні й мостові крани, талі, редуктора, різне підйомно-транспортне устаткування , запчастини та комплектуючі до них. За бажанням клієнта ми можемо доставити замовлене устаткування в будь-яку частину світу , зробити його монтаж та налагодити, а також провести навчальні роботи щодо використання. Для всієї нашої техніки ми здійснюємо гарантійне, і післягарантійне обслуговування.

Наше першорядне завдання - зробити крани доступними для всіх підприємств Росії. Основними покупцями нашої продукції є підприємства машинобудівної , металургійної , автомобільної , паперової , нафтової , деревообробної та хімічної промисловостей. Ми допомагаємо не лише задовольнити потреби їх виробництва , але й добитися дійсно надійної та безперебійної роботи.

Металоконструкція мостового опорного двубалочного крану
Кран являє собою металеву конструкцію, що полягає із двох пролітних балок і двох кінцевих балок з'єднаних болтами. Візок пересувається по рейках, встановлених на верхніх поясах головних балок. Із зовнішньої сторони пролітних балок розташовані майданчики. З однієї сторони для обслуговування механізмів пересування крана та електроапаратури, а із протилежної для обслуговування візка гнучкого провода напруги. На одній з головних балок, за опцією, може бути встановлена кабіна керування.

Пролітні балки
Пролітні балки коробчатого перетини проводяться з листової сталі. При їхньому виготовленні велика увага приділяється якості зварювання. Зварювальні трактори здійснюють високоякісне й швидке зварювання кранових пролітних балок довжиною до 36 метрів. При використанні зварювальних автоматів значно покращилися характеристики звареного шва (рівномірність, щільність, чистота). Крім того скоротився час на виготовлення пролітної балки.

Кінцеві балки
Кран рухається на кінцевих балках, у яких є по парі ковзанок , одному приводному та одному неодруженому . Як правило, кранові заводи виготовляють кінцеву балку з 2- х напівмостів, у наслідку чого виникають проблеми при монтажі крану, тому що дуже складно дотримати співвісності коліс і в наслідку виникає додаткове осьове навантаження на коліса. Тяжпроммаш використовує кінцеві балки власної розробки.
Кінцева балка це металева конструкція на якій перебувають ходові колеса з валами змонтованими в підшипникових вузлах. Одне з коліс кинематически пов'язане із приводним механізмом.

Конструкція балки виконана з 3- х частин - середній модуль і два торцеві модулі прикріплених до середнього за допомогою рознімного з'єднання , виконаних у вигляді корпуса із установленим ходовим колесом. Це забезпечує високу точність при установці кранових коліс.

Мотор-редуктори
Для пересування крана використовуються мотор-редуктори,вітчизняного й імпортного виробництва . Крутний момент безпосередньо передається на вал приводного колеса.Даний підхід до розв'язки завдання дозволяє підвищити надійність крана та зменшити витрати на технічне обслуговування.

Вантажний візок
Вантажний візок являє собою зварену раму на якій установлені механізми підйому й пересування. До рами візка кріпляться чотири одне - (двох -) реберні колеса за допомогою букс. Механізм пересування має один або два приводи встановлених на валах приводних коліс.

Керування з підлоги
Для керування з підлоги використовується кнопковий пульт розташований у будь-якому , зручному для оператора, місці. За допомогою пульта можна управляти механізмом підйому , пересування візка й пересування самого крана.

Керування з кабіни
Кран оснащується герметичною кабіною, додатково можна встановити кондиціонер і опалювальну систему. Кабіна оснащена зручним кріслом, на якому розташовані джойстики керування краном. Крісло регулюється по висоті та нахилу спинки.

Радіоуправління
За бажанням замовника, можна встановити дублююче радіоуправління краном.

Електроустаткування крана
До складу електроустаткування крана входять: електродвигуни, пускорегулююча та захисна апаратура, кінцеві вимикачі, гнучкий струмопровід для надання енергії механізму підйому вантажів і пересування візка , нульовий захист , освітлювальна й сигнальна апаратура.
На крані встановлюються обладнання безпеки, такі як нульовий захист і кінцевий вимикачі.
Інша апаратура встановлюється в електрошафах.

Частотно-регульований електропривід

електроприводи забезпечують плавний пуск і зупинку обертання ротора, що сприяє більш точному й безпечному пересуванню вантажів.
Гідності частотно-регульованого електроприводу: